Ducati & Bentley à l’heure du cobranding

Ducati-Diavel-V4-Bentley

Peu de marques automobiles sont également constructeurs de motos. Honda est le symbole des motos robustes. BMW est certainement une marque iconique de motos qui a dépassé son usage. Les trail BMW GS pullulent dans Paris aux mains des CSP++ et ont perdu leur vocation d’aventurier. Je sais qu’en disant cela je vais lancer les débats. D’un autre côté, il suffit de parcourir Paris pour le voir. Harley Davidson ne fabrique pas de voitures.

Un fabricant italien reconnu

Ducati est un fabricant italien de motos nerveuses, super nerveuses c’est le moins qu’on puisse dire. La Monster c’est la garantie d’un coup de pied au derrière à chaque démarrage et à chaque changement de rapport. La Panigale, un autre modèle de la marque, fait largement partie du top 10 des motos les plus puissantes avec un rapport poids volume de 500 gr par cheval. C’est 11 fois la puissance d’une clio. C’est énorme, de quoi se faire des sensations quitte à tromper la mort. Personnellement, un cauchemar.

Je tiens cela de mes nombreuses discussions avec mon voisin italien motard de son état à qui je ne peux contester ni son expérience, ni son patriotisme. Je préfère pour ma part de loin les Moto Guzzi tout autant italiennes et encore plus jolies. Cela étant question puissance elle ressemble plus au bulldog de Churchill qu’à un rottweiler ou un lévrier la petit Guzzi. Si vous voulez la voir, elle se trouve sur la page Où laver sa moto à Paris ?

Allié à une marque de luxe tout autant reconnue

Pourquoi diable (sans jeu de mot) Bentley, la marque de voitures à l’image de gros carrosses de luxe cousins de la Rolls-Royce est-elle allée voir ces italiens fous furieux de la motorisation ? Il résulte de ce co branding, colab comme disent les gamins, abreuvés d’influenceurs qui se partagent des clientèles, un modèle Diavel décliné aux couleurs de Bentley. La Diavel (diavolo en italien) existe déjà à la gamme.

Je ne sais pas si les amateurs de Bentley qui sont plutôt cigares, cognac et gros cuir sont exactement dans la cible de la Ducatti Diavel Bentley. Quoiqu’il en soit, ils ne sont pas à un jouet près et comme tout est customisable en plus du fait qu’il n’y aura que 500 exemplaires et 50 pièces uniques pour avoir l’exclusif de l’exclusif, elles partiront vite dans les collections privées.

Sur le plan du design, la Ducatti Diavel Bentley est la rencontre du modèle Bentley Batur et de la Diavel avec un colori vert (Scarab green). Le vert foncé rappelle les voitures de course britanniques. Le vert foncé est partout, youpi, on adore. On en parlait dans la description de la cuisine du restaurant Passionné dans le 9e. Des modifications de calandre ont été faites tout en gardant la puissance de 1158cm3 pour 166 chevaux. Faudra pas avoir peur de la rayer pour taper dedans. Les heureux propriétaires repartiront habillés de pied en cape par une collection d’accessoires exclusifs, casques et vestes.

moto ducatti diavel bentley
Victor

Victor, donc. J'aime partager mes impressions. Urbain mais assez sauvage au fond.

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